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嚮來以厚道著稱的小米，今天叒壹言不合開始送錢了。

給全公司20538名員工（包含外包團隊），每人贈送1000股股票。

讓小雷流下了“窮人艷羨的眼淚”。

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按照小米9.09港元/股的價格，1000股換算人民幣大約8011元。

這是廣州白領足足壹個月的工資啊，夠小雷買部超大尺寸電視，看場超大尺度“小電影”。

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當然，小米可不是地主傢的傻兒子，無緣無故送錢給人花。

全因為今天財經雜誌《財富》，公布了世界五百強名單。

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小米成功殺入榜單內，排名468位！

從全球幾百萬傢公司中脫穎而出，怪不得小米高興得要狂撒錢。

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不僅如此，小米還是最快進入世界500強的中國互聯網企業，有史以來最年輕的500強公司。

從零到500強隻花費8年時間，而京東用了12年、阿里巴巴18年、騰訊最久，耗時19年。

小米的發傢速度堪稱是“大鵬壹日同風起，扶搖直上九萬里”。

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別看小米如今登上人生巔峰，傲視全球99.9%的企業。

在牠過去的八年里，可謂壹波三折，充滿心酸與坎坷。

雷總自己甚至多次卑躬屈膝、低眉折腰，隻為收攬人才，吸引投資。

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下麵，小雷跟大傢說說“小米背後的故事”，是如何從眾人皆不屑到登上世界500強。

2007年，年少有為的雷軍帶領金山軟件上市後，辭去CEO職位，攜著巨額財富退隱江湖。

開啟了他的肥宅生活，吃飽就睡、睡醒就吃，閑來無事再找昔日下屬小聚壹番。

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就這樣愉快地過了壹年後，在某次老同事聚會中，雷軍突然談起他的人生規劃，隻言片語間充滿灰暗與喪氣。

此時，壹位長相平凡、身高略矮的男人，對雷軍說道：四十歲才剛開始，妳怕什麽！

這個男人，便是小米創始人之壹——黎萬強。

（左雷軍，右黎萬強）

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雷軍瞬間回憶起年輕時，曾閱讀過壹本名叫《矽穀之火》的書，主要描述蘋果喬布斯、比爾蓋茨的過往。

喬布斯、比爾蓋茨改變世界的壯舉讓雷軍十分憧憬，他決定要創建壹傢像蘋果那樣偉大的公司。

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這把年輕時埋下的小火苗，在黎萬強的壹言之下，再度劇烈燃燒起來。

雷軍決定，結束退休生活，重出江湖創業！

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但國內行業成百上千，該從何入手呢？

很快，靈感來了！

2009年，魅族推出第壹臺國產智能手機“魅族M8”，運行WIN CE係統。

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在那個諾基亞、三星功能機統治千街萬戶的時代，M8憑借劃時代的設計、優越的體驗迅速火爆全國。

作為設計者的魅族老總「黃章」壹戰成名，名聲響徹國內。

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魅族手機的爆紅，給雷軍創業帶來了靈感與方向——做手機！

行動力爆表的雷軍，立馬通過珠海政府的介紹見到黃章，打算掏錢加入魅族成為董事長，如同他以前投資YY壹樣。

還把穀歌中國工程院副院長「林斌」介紹給黃章，計劃壹起將魅族做大做強！

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就像那啥壹樣，有了第壹次，自然就有第二次，第N次。

雷軍此後多次拜訪魅族，喝著肥宅快樂水，和黃章共同“搞機”，開啟了他們短暫的蜜月之旅。

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可惜最終因為股份和理唸的問題，黃章拒絕了雷軍的加入。

兩人的愛情短跑，結束了，多得這次分手，才有了後來的小米。

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分手後，雷軍憑借從魅族學到的“做手機學問”。

立馬拉來穀歌副院長「林斌」、摩託羅拉總監「周光平」、「黎萬強」、「黃江吉」等壹批大牛，總共14號人。

在2010年4月北京中關村的銀穀大夏里，成立“小米公司”，喝著小米粥，開啟創業之路。

（小米元老們的喝粥盛景）

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經過匠心打磨4個月後，MIUI首個內測版推出，憑借專門為國人定制的接地氣功能，迅速積累下壹批米粉。

而遠在珠海的黃章得知MIUI是雷軍公司開發的，覺得自己被欺騙了。

他公開聲稱自己很後悔之前毫無保留地和雷軍交流魅族的壹切。

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然而壹切為時已晚，雷軍徵戰手機領域的步伐已然邁開，無法停止。

2011年10月，小米正式推出自傢第壹款手機“小米1代”。

在初代發布會上，雷軍穿著深色上衣與牛仔褲，猶如喬布斯般站在臺上。

雷軍因此被網友賜美名“雷布斯”,這場發布會也被評為“中國的蘋果發布會”。

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那天，雷軍使出失傳已久的雷氏吹牛法，將小米手機1的配置足足吹了2個小時。

4寸的QHD屏幕；

首款雙核1.5G智能手機；

800萬像素攝像頭；

豐富的主題與鎖屏壁紙；

.....

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不過也確實值得吹，那時同配置的手機，三星和HTC基本賣4000塊以上，而小米衹要1999，堪稱白菜跳樓價。

有便宜誰不撿？於是乎年末小米手機足足賣出40萬部。

就這樣，雷軍憑借著超高性價比和互聯網模式兩把殺豬刀，成功在國外手機公司的包圍下，殺出壹條血路。

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小米手機1代的區區40萬銷量，在同年蘋果、三星、HTC動輒數以千萬計的大牛麵前，連小水花都算不上。

然而性價比這把利器實在太過驚人，等到2012年，小米1S發布。

第壹輪20萬臺30分鐘不到被搶光，第二輪9分鐘不到被搶光，將饑餓營銷大法發揮得淋漓盡致。

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隨後小米手機2緊接而上，2G+16G頂配存儲組合，加上高通驍龍頂級處理器，又賣出1740萬臺。

2年不到的時間趕超三星等國際大廠，小米這位默默無名的手機公司，徹底在國內打出名堂。

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2013年小米欲望開始膨脹，不滿足於2000元價位的旗艦手機，開始盯上運營商們的定制機。

創建子品牌“紅米”，並在同年7月份推出紅米手機1，售價799元，搭載四核處理器、720P屏幕、800萬像素攝像頭，屠殺定制機市場。

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結果當時和運營商們纏綿得正高興的“中華酷聯”四大廠，被小米便宜又好用的大招，送回老傢。

定制機市場被紅米徹底洗禮壹遍，等到紅米手機3出現後，“運營商定制機”從此化為歷史雲煙。

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此後小米手機銷量像是坐上神舟七號。

不到壹年，小米出貨量翻三番，賣出6080萬臺，超越三星，成為中國第壹。

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可惜，物極必反、盛極必衰，巔峰過後隨之而來的往往是衰落。

由於公司規模、銷量極速增大，供應鏈、質量、創新等短闆也被無限放大，由此小米迎來人生最大危機。

2015年1月小米反常地不發布小米5，而是推出全新旗艦機“小米Note”。

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雙曲麵屏+超薄機身驚艷至極，加上夏普2K屏和驍龍810頂級處理器，當時小米Note絕對稱得上是國產顏值巔峰。

然而問題來了，高通由於產能不足，驍龍810缺貨，導致小米Note無限延期發售。

網上的米粉們怨聲道載，紛紛吐槽小米又玩饑餓營銷。

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哪怕有幸搶到了，還不壹定用得好。

驍龍810處理器當年有“火龍810”之稱，發熱極度恐怖。

巨大發熱讓小米Note產生溫度過高、續航短小等諸多質量問題，狠狠地捅了小米壹刀。

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最為致命的是：研發周期過長。

手機、電腦等數碼產品遵循“摩爾定律”，平均壹年更新壹代。

小米則反其道而行，2014年7月發布小米4，下壹代小米5卻兩年後方發布；2015年1月發布小米Note，而小米Note 2過了整整21個月後才推出。

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先是被驍龍810坑壹回，再被自傢研發絆壹腳。

導致15年、16年小米手機銷量下滑24%，從頂峰6000萬掉到4100萬，被華為、OPPO、vivo反超。

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俗語有雲：否極泰來、苦盡甘來。

熬過危機的小米，迎來人生第二春。

經過16年的慘痛教訓，雷軍決定親自操刀，負責手機研發。

雷布斯壹經出手，定當非同尋常。

推出讓無數網友驚為天人的“小米MIX”，成功奪回用戶註意。

引發壹波全麵屏潮流，眾廠商紛紛加入全麵屏陣營，其影響至今仍存續著。

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還安排林斌大力發展線下門店，參與到線下的競爭中。

於是乎小米之傢從17年開始爆發，到18年3月小米之傢門店已有300傢。

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在國內大搞特搞同時，發力猛攻印度市場。

雷軍甚至親自跑去印度開發布會賣手機，並在那場發布上喊出火遍全網的：

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成為B站無人敢纓鋒的“鎮站之寶”。

雷軍的犧牲沒白費，獲得巨大的回報：短短三年內拿下印度銷量第壹。

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16年跌落谷底的小米，在雷軍親自出馬，多套重拳猛擊下大獲成功。

18年再度重回巔峰，手機銷量1.2億臺，全球排名第四，僅次於三星、蘋果、華為。

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並且在香港敲鐘上市，市值3683億。

雷軍個人財富也暴漲到150億美元，在國內富豪榜排名第九。

從退隱江湖的肥宅搖身壹變為中國頂級富豪。

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上市壹年後的今天，小米叒得到了壹個大驚喜——入選全球500強公司！

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8年時間里，小米從默默無名到傢喻戶曉，創造過奇跡，也跌落至谷底，如今再度登上巔峰。

仍秉承著"感動人心，價格厚道"的理唸，撕開各行業高溢價，帶來實惠便宜給國人。

無論如何，小雷得感謝小米，讓我們用上“好用不貴”的產品。

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在10月23日，川崎正式亮相了200匹的機械增壓超級街車Z H2後，同壹天的時間內杜卡迪也公布了全新2020款的V4缸Streetfighter（街霸）！其中Streetfighter V4S版本超級街車最大馬力竟然達到了恐怖的220匹！

Streetfighter V4/V4S

Streetfighter V4係列可以說就是去掉包圍的V4跑車了。發動機方麵依然是配備了那臺V4缸1103cc發動機，標準款的Streetfighter V4擁有178kg的整備質量和208匹的額最大馬力，而配置更加極致的Streetfighter V4S則擁有著220匹的最大馬力，壹舉成為了地表最強超級街車！

在配置方麵Streetfighter V4/V4S都在車身兩邊裝配有定風翼來提供足夠的下壓力，而最極致的V4S街霸定風翼的規格更高，能夠提供最大28公斤的下壓力。同時提高重剎下和高速彎中的穩定性。

在車架上也運用了許多MotoGP的技術在裏面，利用Desmosedici Stradale發動機作為承重部件的壹部分，大大的降低了主車架的長度及重量，在主車架僅有4公斤的情況下，達成更好的車身剛性與重量比。這樣也做到了整備質量輕到178kg！加上200匹以上的馬力這個馬力推重比可想恐怖。

而Streetfighter V4S則配備了更高規格的天蠍排氣管和奧林斯的前後減震和Marchesini的鍛造輪轂，加上220匹的最大馬力可以說是最為極致也是最強的超級街車了。

最後售價方麵Streetfighter V4和V4S的售價分別為19900歐元和22990歐元約合人民幣15.6萬元和18.1萬元，未來進入國內後售價應該會比超跑的V4和V4S更低壹些，但是基本也差不多在20萬元以上的售價了。

如果妳覺著超跑太累，那地表最強街車了解壹下？